FAG轴承***询问报价

FAG滚动轴承是一种比较精密的机械原件，用于在运转过程中减少轴与轴之间摩擦带来的损失的，一般情况下由四部分原件组成。在我们的日常使用的工具中，也有非常广泛的使用。比如我们经常见到的自行车上就有用到这种产品。

　　这种产品能够很好对转动过程中轴以及轴之间的零件正常运作起到支撑作用，并能使轴处于正常的工作位置，提高运作过程中旋转方面的精度。如果“滚动”轴承在使用过程中遇到一些故障，维护起来也非常地方便、工作的可靠性也很高。这种产品的起动性能不错，能够在中等速度情况下保持比较高的承载能力。但是与“滑动”承轴相比，这种产品的“径向”尺寸比较大。不具有很好的减震能力，而且在高速运行时寿命会下降较多，会产生较大的声响。单向轴承是其中一种比较常见的产品

　FAG滚动轴承的鉴定法

⑴向心球轴承的鉴定　

　　技术状态正常的向心球轴承，其内、外圈滚道应无剥落和严重磨痕，并呈光亮的一条圆弧沟槽；所有的滚珠应保持圆形，表面***点、裂纹和剥落；保持架不松散、不破碎、未磨穿。当用一只手持内圈，另一只手迅速轻推外圈旋转时，要求旋转平稳，只听到滚珠在滚道上滚动的轻微声响，无振动；停止时应逐渐减速，停后无倒退现象，正常的向心心球轴承，其内、外圈与滚动体之间的间隙为0.005-0.010mm，当沿径向晃动内外圈时，FAG轴承***，应感觉无间隙。使用过的轴承，可以用手拿着内圈沿轴向晃动几下，当外圈和滚珠有明显声响时，说明其配合间隙超过了0.03mm，不应再继续使用。　

　　⑵圆锥滚子轴承的鉴定　

　　轴承使用后，应检查滚动体与内圈滚道是否有剥落，保持架是否过于松旷，内圈前后边缘是否完整，外圈滚道是否有裂痕。内圈和滚子组合体装入外圈后，滚子应落入滚道中间，前移量不超过1.5mm。其中有一项不合格，即不能使用。　

　　⑶调心滚子轴承和短圆柱滚子轴承的鉴定

　　这类轴承的外圈是可分离的。正常状态时，内、外圈滚道和滚子应无破碎、麻点和较深的磨痕；保持架应无变形并能将滚子收拢在内圈上；内、外圈滚道与滚子的配合间隙不应超过0.06mm。

　　⑷推力球轴承鉴定

　　正常状态时，两滚道应无剥落伤和严重磨损，滚珠应无破碎和麻点；保持架应无变形，不与两个滚道垫圈相碰，并将滚珠牢固地收拢在一起。

德国原装进口FAG轴承，fag精密轴承现货销售公司-上海fag轴承经销商***

FAG进口轴承后置代号 — 无保持架FAG轴承

V—— 满装滚动体FAG轴承。例： NU 207V 。

VT—— 带隔离球或滚子的满装滚动体FAG轴承。例： 51120VT 。

后置代号 —— 公差等级 （尺寸精度和旋转精度）

P0—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 0 级，代号中省略，不表示。

P6—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 6 级。

P6X—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 6 级圆锥滚子FAG轴承。

P5—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 5 级。

P4—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 4 级。

P2—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 2 级（不包括圆锥滚子FAG轴承）。

SP—— 尺寸精度相当于 5 级，旋转精度相当于 4 级（双列圆柱滚子FAG轴承）。

UP—— 尺寸精度相当于 4 级，旋转精度高于 4 级（双列圆柱滚子FAG轴承）。

HG—— 尺寸精度相当于 4 级，旋转精度高于 4 级，低于 2 级（主轴FAG轴承）。

后置代号 — 游隙

C1—— 游隙符合标准规定的 1 组，小于 2 组。

C2—— 游隙符合标准规定的 2 组，小于 0 组。

C0—— 游隙符合标准规定的 0 组，代号中省略，不表示。

C3—— 游隙符合标准规定的 3 组，大于 0 组。

***—— 游隙符合标准规定的 4 组，大于 3 组。

C5—— 游隙符合标准规定的 5 组，大于 4 组。

公差等级代号与游隙代号需同时表示时，取公差等级代号（ P0 级不表示）加上游隙组号（ 0 组不表示）组合表示。

例： P63=P6 C3 ，表示FAG轴承公差等级 P6 级，径向游隙 3 组。

P52=P5 C2 ，表示FAG轴承公差等级 P5 级，径向游隙 2 组。

非标准游隙，在要求特殊径向游隙和轴向游隙的情况下，有关极限值应在字母 R （径向游隙）或 A （轴向游隙）之后用μ m 数表示，数字之间要

用小圆点隔开。

例： 6210.R10.20——6210 FAG轴承，径向游隙 10 μ m 至 20 μ m 。

6212.A120.160——6212 FAG轴承，轴向游隙 120 μ m 至 160 μ m 。

后置代号 — 测试噪声的FAG轴承

F3—— 低噪声FAG轴承。主要是指圆柱滚子FAG轴承和内径 d ＞ 60mm 以上的深沟球FAG轴承。例： 6213.F3 。

G—— 低噪声FAG轴承。主要是指内径 d ≤ 60mm 的深沟球FAG轴承。例： 6207.G

后置代号 —— 热处理

S0—— FAG轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 150 ℃ 。

S1—— FAG轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 200 ℃ 。

S2—— FAG轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 250 ℃ 。

S3—— FAG轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 300 ℃ 。

S4—— FAG轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 350 ℃ 。

fag进口轴承购买指南：

一、核实轴承型号

购买前，您需要了解进口轴承的一些关键性能，以方便您准确无误的找到您所需要的产品。请您参考以下几个基本问题，以提高您的询价效率：

1.即将报出的进口轴承型号是否完整？

进口轴承型号包括轴承代号、前缀和后缀，不同的字母代表完全不同的设计和价格（型号字母的含义请看下面的型号举例）。

2.用什么材质的保持架？

如铜、钢、玻璃纤维等。

3.是否带有防尘盖或密封圈？

如铁质防尘盖，塑胶密封件，冲压钢防尘盖，丁青橡胶密封圈等。

4.是否有精度要求？

普通精度等级（P0级），一般精度等级（P6级），中等精度等级（P5级），高精度等级（P4级、P2级）等。

一般而言，精度每提高一个等级，价格将提高一倍到数倍不等，如P4级价格一般为P5级的2-3倍。而且国内代理商也会因精度高、价格贵而降低库存，从而增大用户的购买难度，延误生产。因此，用户在购买前一定要核实对产品的性能需求，不要盲目追求高精度等级。

5.如果换下来的轴承上的型号字母被磨灭，看不清型号怎么办？

您可以用数显游标卡尺，尽量准确的量出轴承的孔径、外径和宽度等关键尺寸，并核实您的轴承类型和使用场合，孚杰动力的工程师将在尽短的时间内为您找到合适的产品。

6.轴承是英制的，尺寸量不准怎么办？

英制轴承尺寸一般以1/8英寸为基准单位，一英寸为25.4mm，1/8英寸为3.175mm，您在量尺寸时，尽量取3.175的整数倍，即可得到较为准确的尺寸。