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发布时间:2020-01-31 21:49:50
?通过对滚动轴承游隙的调整,可以提高轴承的承载能力和旋转精度,提高轴承的使用寿命。但同时会使轴承摩擦加剧,发热量增大,所以,调整游隙或预紧的同时必须保证良好的润滑和散热。如果调整不当或润滑不良,就会反过来使轴承磨损加剧,寿命减少。因此,正确地进行滚动轴承游隙的调整和预紧,还要注意以下问题。
1、装配技术要求是选择装配工艺方法的根本依据
对滚动轴承游隙的调整可以有效地提高轴承的旋转精度,提高轴承的承载能力,延长轴承的使用寿命,同时还可以有效地减少振动和噪声,但并非所有的滚动轴承在装配时都需要进行游隙的调整。而预紧固然可以提高轴承刚性和旋状精度,但是同时会使摩擦加剧,润滑油膜被***并产生大量的热,因此,被预紧的轴承必须进行强制润滑和冷却,这种工艺方法仅限于对轴承刚性和旋转精度要求极高的情况下采用,是一种较为特殊的工艺方法,生产实际中也只是在机床主轴装配中用到,其它传动机构的轴承装配几乎见不到。
在滚动轴承装配中是否进行游隙的调整和预紧,要根据技术文件提出的装配技术要求决定。具体地说,在装配技术要求中,一般对于高速、重载或旋转精度要求较高的轴承会有调整轴承游隙或预紧的要求,日本进口NSK轴承,反之,则会保持轴承游隙,装配时仅作轴向固定即可。从轴承的种类上看,对于圆锥滚子轴承、角接触轴承、推力轴承均需要对其游隙进行调整;对于一般低速、轻载的向心球轴承,多数情况下不需要对其游隙进行调整,而只作轴向固定。
2、要在热平衡条件下达到游隙调整和预紧的要求
滚动轴承实际的理想工作间隙,是在轴承温升稳定后所调整的间隙。因此,轴承游隙的调整应分两个阶段进行:首先在常温下按照有关的操作规范和技术要求对轴承游隙进行调整,至间隙合适并用手转动应感到旋转灵活;然后,将调整机构适当回松(防止试车时由于温度升高而使轴承突然抱死),进行空运转试验,从低速到高速空运转时间不超过2小时,在***高速的空运转时间不少于30分钟,轴承应运转灵活、噪声小、工作温度不超过50℃,***后将调整机构复位并锁紧即可。
NSK轴承后缀如H***014XJ HR30304J 有时还有后缀为X的,其中XJ、J、X它们分别表示什么意思了。我是新手学习中,说的具体点,谢谢!
在NSK的轴承样本中,圆锥轴承代号中出现的字母有HR、J、XJ、C、D等。其中: HR表示高负荷容量的圆锥滚子轴承;后置代号有J的产品表示其外圈的宽度、外圈滚道小头直径以及接触角与ISO标准的规定一致,标有这种代号轴承的内组件和外圈,具有国际互换性;XJ可能是轴承的外圈和内组件不具有国际互换性了,但本公司的产品是具有互换性的;后置代号C是表示轴承的接触角约为20°;后置代号D是表示轴承的接触角约为28°.
NSK.轴承外边箱子的标签。高温和高速有什么区别?
轴承外包装纸盒或木箱上有轴承型号的标识。轴承在使用中能承受多高的温度和转速是要通过轴承型号来识别的,尤其是轴承的基本代号后面的后缀字母。通过型号查询该公司的样本就能确定轴承的使用时的温度限制及轴承的极限转速。如NSK公司轴承产品的使用温度的后缀字母为: X26:使用温度150℃以下; X28:使用温度200℃以下; X29:使用温度250℃以下; S11:使用温度200℃以下;(调心滚子轴承)。
NSK产品后缀带DDU的产品是属于双面带接触式橡胶密封的轴承,这类产品在使用过程中一般是不允许漏脂或有少量漏脂的,按照国内的标准其漏脂量也不允许超过润滑脂填装量的5%。密封产品漏脂的原因一般有: 1、轴承内填装的润滑脂过多; 2、轴承装脂后没有在工厂进行匀脂运动,使过多的润滑脂在使用中被甩出; 3、轴承在使用中温度过高,使润滑脂的粘度变低,润滑脂泄漏; 4、轴承内添加润滑脂时没有完全加在滚道内,使润滑脂泄漏; 5、轴承密封结构设计不合理,使润滑脂较容易的泄漏。 请参考。
NSK角接触球轴承
如今,OEM厂家的要求越来越高,NSK的各种角接触球轴承所采用的设计,可满足这些多样化要求。角接触球轴承有接触角度,因此,可同时承受径向载荷和单方向上的大的轴向载荷。另外,角接触球轴承负载径向载荷时,由于该载荷含有轴向成分,所以,一般都是将数个轴承组合起来使用,如2个、3个或4个等。NSK备有并提供全规格的角接触球轴承。优质钢 ― 采用可使轴承寿命延长80%的超清洁钢高超的润滑技术 ― NSK的润滑剂技术可使润滑脂的寿命延长并提高轴承的性能高品位钢球 ― 高速转动时安静且顺畅超精加工的滚道面 ― 特殊的珩磨加工,将噪音控制在小程度,改善了润滑剂的分散性并提高了其寿命。接触角 ― 备有接触角为15度、25度、30度、40度的各种产品保持架 ― 备有聚酰胺制、钢制、黄铜制的各种保持架 单列角接触球轴承 这种轴承具有接触角,所以适于承受一个方向的轴向负荷,或合成负荷。
结构上,承受径向负荷后产生轴向分离,所以,将2 个轴承对置使用,或二个以上成对双联使用。单列向角接触球轴承,可以使用预压方法提高刚性,因此,适用于高旋转精度的机床主轴等。
一般,接触角30°(代号A)及40°(代号B)的角接触球轴承保持架,依照表1。但根据不同的条件也使用合成树脂保持架或聚酰胺成型保持架。尺寸表记载的基本额定负荷,以表1 保持架区分为基准。
成对双联角接触球轴承 成对双联轴承的结构、特征
双列角接触球轴承 将单列角接触球轴承背对背双联,内圈、外圈各自成为一体的结构。可以承受二个方向的轴向负荷,有力矩负荷能力。可以作为固定端轴承使用。使用冲压保持架。
4点接触球轴承 内圈分成二个,以一个轴承可以承受二个方向的轴向负荷。接触角为35°轴向负荷能力大,适用于承受纯轴向负荷,或轴向负荷大的合成负荷。使用铜合金车制保持架。
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