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NSK公司生产的6224CM是专为电机生产的轴承。6224CM与普通的6224外形尺寸是一样的，都是d×D×B为φ120× φ215×40。电机用轴承的主要要求是径向游隙与普通轴承有区别，有其特殊的要求值。6224CM的径向游隙为0.018～0.03mm。

如何来判断NSK轴承是***的？

不管是那个公司的产品进行真***判断是需要很多的经验和技术手段来保证的。如要判断您所够的NSK产品的真假，您首先要对真的NSK产品有足够的见过和使用过的经验，那***就很容易判别出来。常规判别轴承的的真假 --般是看轴承的标示是否清晰、外观质量是否和真品一致、产品在回转的过程中声音的好坏以及产品的内、外包装等等来判断，现在很多仿品在外观及包装上下足了功夫，一般的人凭经验或感觉是很难鉴别的。当然产品真伪可以用一些仪器来做判断，如尺寸精度的测量、振动值的大小等等。

NSK轴承22248CAE4C3的径向间隙多少? NSK公司生产的22248CAE4C3是调心滚子轴承。内孔为直孔、铜合金车制保持架、外径带油槽油孔，径向游隙是3组。数值为240～320μm。

推力球轴承属于分离型轴承，包括轴圈（与轴颈配合）、座圈（与轴承座配合）和一组钢球及保持架组成。安装时，可以很方便地与轴颈和轴承座分别配合。

推力球轴承根据结构不同有单向推力球轴承和双向推力球轴承，以及角接触推力球轴承。

单向推力球轴承

单向推力球轴承可承受一个方向的轴向负荷，但不能承受径向负荷。能做单方向的轴向***。

单向推力球轴承有平面座圈和调心座圈之分。一般平面座圈不允许有角度误差，但在支承设计时，可以在座圈外径与轴承座配合面之间留出0.5 ～ 1㎜的间隙进行补偿。也可以采用带调心座的推力球轴承补偿安装中出现的角度误差。但调心座需要单独订购。

双向推力球轴承

双向推力球轴承可承受两个方向的轴向负荷。但不能承受径向负荷。能做两个方向的轴向***。

双向推力球轴承也有平面座圈和调心座圈之分。一般平面座圈不允许有角度误差，但在支承设计时，可以在座圈外径与轴承座配合面之间留出0.5 ～ 1㎜的间隙进行补偿。也可以采用带调心座的推力球轴承补偿安装在出现的角度误差。但调心座需要单独订购。

角接触推力球轴承

角接触推力球轴承主要承受轴向负荷，也可以承受少量的径向负荷。

与相同尺寸的推力球轴承相比，日本进口轴承多少钱，所允许的极限转速较高。能做单方向的轴向***。

角接触推力球轴承的接触角有45°和60°两种，特别适用于在以承受轴向负荷为主，又有一定径向负荷的复合负荷的应用场合使用。也可补偿平面推力球轴承只能承受轴向负荷而不能承受径向负荷的不足。该结构所能承受径向负荷的大小，取决于接触角的大小，一般来说，接触角越小，其承受径向负荷的能力就越大。

NSK轴承后缀如H***014XJ HR30304J 有时还有后缀为X的，其中XJ、J、X它们分别表示什么意思了。我是新手学习中，说的具体点，谢谢！

在NSK的轴承样本中，圆锥轴承代号中出现的字母有HR、J、XJ、C、D等。其中： HR表示高负荷容量的圆锥滚子轴承；后置代号有J的产品表示其外圈的宽度、外圈滚道小头直径以及接触角与ISO标准的规定一致，标有这种代号轴承的内组件和外圈，具有国际互换性；XJ可能是轴承的外圈和内组件不具有国际互换性了，但本公司的产品是具有互换性的；后置代号C是表示轴承的接触角约为20°；后置代号D是表示轴承的接触角约为28°.

NSK.轴承外边箱子的标签。高温和高速有什么区别？

轴承外包装纸盒或木箱上有轴承型号的标识。轴承在使用中能承受多高的温度和转速是要通过轴承型号来识别的，尤其是轴承的基本代号后面的后缀字母。通过型号查询该公司的样本就能确定轴承的使用时的温度限制及轴承的极限转速。如NSK公司轴承产品的使用温度的后缀字母为： X26：使用温度150℃以下； X28：使用温度200℃以下； X29：使用温度250℃以下； S11：使用温度200℃以下；（调心滚子轴承）。

NSK产品后缀带DDU的产品是属于双面带接触式橡胶密封的轴承，这类产品在使用过程中一般是不允许漏脂或有少量漏脂的，按照国内的标准其漏脂量也不允许超过润滑脂填装量的5%。密封产品漏脂的原因一般有： 1、轴承内填装的润滑脂过多； 2、轴承装脂后没有在工厂进行匀脂运动，使过多的润滑脂在使用中被甩出； 3、轴承在使用中温度过高，使润滑脂的粘度变低，润滑脂泄漏； 4、轴承内添加润滑脂时没有完全加在滚道内，使润滑脂泄漏； 5、轴承密封结构设计不合理，使润滑脂较容易的泄漏。 请参考。

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